派克換向閥工作原理：

六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門由手柄驅(qū)動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道，上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之，上端的兩個(gè)通道關(guān)閉，下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通，實(shí)現(xiàn)了不停車換向。
　　

六通換向閥圖冊1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體

派克換向閥的工作原理：

利用閥芯對閥體的相對運(yùn)動，使油路接通、關(guān)斷或變換油流的方向，從而實(shí)現(xiàn)液壓執(zhí)行元件及其驅(qū)動機(jī)構(gòu)的啟動、停止或變換運(yùn)動方向。

按閥芯相對于閥體的運(yùn)動方式：滑閥和轉(zhuǎn)閥。

按操作方式：手動、機(jī)動、電磁動、液動和電液動等按閥芯工作時(shí)在閥體中所處的位置：二位和三位等。按換向閥所控制的通路數(shù)不同：二通、三通、四通和五通等。

當(dāng)閥芯向右移動一定的距離時(shí)，由液壓泵輸出的壓力油從閥的P口經(jīng)A口輸向液壓缸左腔，液壓缸右腔的油經(jīng)B口流回油箱，液壓缸活塞向右運(yùn)動；反之，若閥芯向左移動某一距離時(shí)，液流反向，活塞向左運(yùn)動。

派克換向閥的種類：

1、派克手動換向閥

利用手動杠桿來改變閥芯位置實(shí)現(xiàn)換向。分彈簧自動復(fù)位和彈簧鋼珠定位兩種。

2、派克機(jī)動換向閥

機(jī)動換向閥又稱行程閥，主要用來控制機(jī)械運(yùn)動部件的行程，借助于安裝在工作臺上的檔鐵或凸輪迫使閥芯運(yùn)動，從而控制液流方向。

3、派克電磁換向閥

利用電磁鐵的通電吸合與斷電釋放而直接推動閥芯來控制液流方向。它是電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)之間的信號轉(zhuǎn)換元件。

4、派克液動換向閥

利用控制油路的壓力油來改變閥芯位置的換向閥。閥芯是由其兩端密封腔中油液的壓差來移動的。

5、派克(parker)電液換向閥

由電磁滑閥和液動滑閥組成。派克(parker)電磁閥起先導(dǎo)作用，可以改變控制液流方向，從而改變液動滑閥閥芯的位置。用于大中型液壓設(shè)備中。

派克換向閥的工作原理是什么?主要有哪些分類和優(yōu)點(diǎn)?

換向閥是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門，是具有兩種以上流動形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。可分為手動換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸，帶動搖拐臂，啟動閥板，使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口，時(shí)而從右入口變換通向下部出口，實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道，上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。

派克換向閥優(yōu)點(diǎn)

動作準(zhǔn)確、自動化程度高、工作穩(wěn)定可靠，但需附設(shè)驅(qū)動和冷卻系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜；閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡單，多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。
在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中，六通換向閥是一種重要的流體換向設(shè)備。該閥安裝在稀油潤滑系統(tǒng)輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對位置，使閥體各通道連通或斷開，從而控制流體的換向和啟停。

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