當(dāng)今市場上電叉車采助力轉(zhuǎn)向. .Char-Lynn?設(shè)計的扭矩發(fā)生器能大大提高操作者的舒適性和車輛的性能. 根據(jù)轉(zhuǎn)向器需要發(fā)生器油口面可提供額外油口:

• 多功能
  三種油口: 進油口, 回油口, 多余流量口. 在多功能設(shè)計中, 不用于轉(zhuǎn)向的油液從EF流出并且提供給其它的工作回路使用. 用于轉(zhuǎn)向的油液從回油 流回油箱并且不能再用于輔助功能回路.
• 負(fù)荷傳感
  為了實現(xiàn)負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向Char-Lynn?負(fù)荷傳感扭矩發(fā)生器采用傳統(tǒng)的動力源或者負(fù)荷傳感動力源. 標(biāo)準(zhǔn)的使用負(fù)荷傳感扭矩發(fā)生器和優(yōu)先閥的轉(zhuǎn)向回路具有以下優(yōu)點：:
  • 提供平穩(wěn)轉(zhuǎn)向壓力補償, 因為轉(zhuǎn)向回路中負(fù)載變化不影響輪軸反應(yīng)或轉(zhuǎn)向速度,
  • 提供真正的多功能系統(tǒng)能力通過把系統(tǒng)分成兩個獨立回路. 只用機動轉(zhuǎn)向需要的流量進入轉(zhuǎn)向回路, 轉(zhuǎn)向不需要的流量用于其它輔助回路
  • 提供可靠的操作因為轉(zhuǎn)向回路流量和壓力總是優(yōu)先的.

Char-Lynn? 負(fù)荷傳感扭矩發(fā)生器和優(yōu)先閥可以應(yīng)用開芯, 閉芯和負(fù)荷傳感系統(tǒng)中. 開芯系統(tǒng)中使用需要定量泵；閉芯系統(tǒng)中需要采用壓力補償泵, 負(fù)荷傳感可以采取兩種之中任一種. 多于流量用于其它工作回路.

技術(shù)規(guī)格 217 系列 Geroler® 單元

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技術(shù)規(guī)格 227 系列 Geroler® 單元