德國力士樂REXROTH比例減壓閥產(chǎn)品說明：

DRE(M)型閥門是先導(dǎo)式減壓閥。它們用于操作減壓。

這些閥門基本上由帶有比例電磁閥(2)的先導(dǎo)控制閥(1)、帶有主閥芯插件(4)的主閥(3)以及可選止回閥(5)組成。

通道A中的壓力通過比例電磁閥(2)以命令值相關(guān)的形式設(shè)置。

在靜止位置——通道B中無壓力——彈簧(11)將主閥芯(4)保持在其初始位置。從通道乙到通道甲的連接是開放的。

通道A中的壓力在關(guān)閉方向上作用在主閥芯的底側(cè)，先導(dǎo)控制閥在從通道B到通道A的打開方向上作用在主閥芯的彈簧側(cè)

先導(dǎo)油從通道B流出，并通過孔(6)流向恒流控制器(9)，恒流控制器(9)獨立于通道A和通道B之間的壓降保持先導(dǎo)流恒定。從恒流控制器(9)，先導(dǎo)流通過閥座(10)流過孔(7)，通過提升閥(8)，并被導(dǎo)入通道Y至油箱。

通道A中所需的壓力在相關(guān)放大器中預(yù)設(shè)。比例電磁閥沿閥座(10)方向推動提升閥(8)，并將彈簧室(12)中的壓力限制在設(shè)定值。在主閥芯(4)的控制位置，液壓流體從通道B流向通道A，并在通道A中產(chǎn)生壓力(先導(dǎo)控制閥加彈簧(11)的設(shè)置)。如果達到設(shè)定的壓力，主閥芯上的力是平衡的。

如果端口A處的致動器不移動(例如停止時的氣缸活塞)，并且通過比例螺線管(2)為通道A設(shè)置了較低的壓力，則主閥芯(4)關(guān)閉從通道B到通道A的連接，同時打開從通道A到主閥芯(4)的彈簧室(12)的連接。在該位置，通道A中的壓縮容積可以通過先導(dǎo)控制閥(1)和端口Y膨脹對于從通道A到通道B的自由回流，可以選擇安裝止回閥(5)。壓力計連接(13)允許控制通道A中的減壓

德國力士樂REXROTH比例減壓閥特點：

1.用于降低系統(tǒng)壓力的閥

2.通過比例螺線管操作

3.具有可旋轉(zhuǎn)和可拆卸線圈的比例螺線管

4.對于底板安裝:根據(jù)標準化組織5781的端口模式

5.在甲和乙之間的可選止回閥

6.可選的大壓力限制

7.對于外部模擬電子設(shè)備

8.單一來源的閥門和控制電子設(shè)備

相關(guān)此品牌產(chǎn)品：力士樂Rexroth比例減壓閥